RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板(自作)アルミ 高さ11ミリ。IfPAVSQdXETiwj96zZckmnObc2l9Go。sddefault.jpg。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板(自作)アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ 11ミリアップ可変穴は、マツスピ同様4穴です。
(全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます)マツスピウイング、ノーマルの高さ(2段目)では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。
第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。
後方視界もかなり改善されます(笑)まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。
とりあえず、試作1号を販売します。
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気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>外装・エアロ |
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| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 未定 |
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| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
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RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板(自作)アルミ 高さ11ミリ。
トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。
ゆーみん。
MOMO DRIFTING 33パイ スポーツステアリング 本体。
(垂直尾翼の役目も果たしているようです。
X2 racing ステアリング。
OMP ステアリング。
それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。
momo DRIFTING ステアリングホイール yellow&Black。
マツダ オプション ステアリング。
(長方形ではないです)これから実験して数値的な違いを検証する予定です。
NARDIナルディウッドステアリング32.5cm 1980年購入品。
momo ステアリング φ35。
1号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、1番効果があると思いますが、見た目がチョット。
MOMO ステアリングホイール 3スポーク ブラック/レッド 35φ。
ナルディ nardi コンペティション ステアリング。
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DA17W系 スライドレールカバー 左右。
k*s様 スズキジムニーノマド フロントグリル JC74 送料込み!。
試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。
MOMO トレック ブルー T3