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インナーサイレンサー インナーバッフル 70φ 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル。インナーサイレンサー 70 バッフル 総真鍮 激鳴き 真鍮バッフル - メルカリ。インナーサイレンサー インナーバッフル 70φ 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル。φ70に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですさらに“鳴き”を求める方向けに、パイプエンド部にもボスを追加する仕様をご用意しました。
インナーサイレンサー70 バッフル 真鍮 激鳴き ダブル｜Yahoo!フリマ。
エンド部にボスを設けることで排気の流れが整い、排気効率が向上。
S1000R アクラポビッチ　エキゾーストパイプ　ステンレス　ワンオフ品あり。
ワンランク上の“鳴き”を体感していただけます。
Vance & Hines クロームマフラー　スリップオン　スポーツスター。
パイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。
カメレオンファクトリー製チャンバーパラライザ -3スーパーJOGZR sa16j。
ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。
YOSHIMURA マフラー JMCA認証。
パイプだけの販売も可能です。
ドゥカティsixty2マフラー。
ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。
ヤマハ SR400 純正マフラー。
パイプ固定にイモネジを採用することでボスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。
SC-PROJECT SCプロジェクト S1 GSX-R1000R’17-’22。
これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。
SP忠男　マフラー　ダックス125 モンキー125。
他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。
バリオス1型マフラー421。
CNC加工機で製造しており、精度も±0.05mm以内で加工しています。
MT25/R25 ビームス　スリップオンマフラー。
質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。
アドレスV125　レーシングスポーツマフラー。
パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。
シグナス1型 ウィンドウジャマーズマフラー。
オススメはバランスの取れた200mmになります。
MR MAGIC マフラー　アドレスV125S。
パイプ全長が短いほど重みのある音になり、長いほど甲高い“鳴き”になります。
Ducati スクランブラー　テルミニョーニ　カーボンファイバー マフラー。
【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ70 マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約66.4 mm・パイプ内径：約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。
zx25r フルエキマフラー　今月末まで。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
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